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  • 潤強?-RA系列高效熱再生技術

    Column:高效熱再生技術 Time:2024-07-15
    我國當前的公路建設已經由“建養(yǎng)并重”階段逐漸過渡到“以養(yǎng)為主”的階段。每年有不少于17%的高速和國省道路實施大中修,產生超過2.5億噸/年廢舊瀝青混合料(RAP);其次,我國還面臨資源短缺的難題,石油資源主要依賴進口,石料限制開采。最后,我國的銑刨料再生利用率低,整體利用率不到30%,遠低于發(fā)達國家80-90%的利用率,且利用層級低,大部分用于基層或下面層。