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高耐水性瀝青冷補(bǔ)料技術(shù)

潤(rùn)強(qiáng)?SF-100高耐水性瀝青冷補(bǔ)料,是由瀝青、水反應(yīng)型高聚物、高分子彈性體、瀝青外加劑及級(jí)配礦料等成分構(gòu)成的新型高模量路面修補(bǔ)材料。該材料具有濕固化的特性,可常溫帶水施工:其使用壽命長(zhǎng),可一次性實(shí)現(xiàn)路面坑槽病害的永修修復(fù);不含有機(jī)揮發(fā)物成分,屬環(huán)境友好型綠色建材。

高性能乳化瀝青冷再生技術(shù)

高性能乳化瀝青冷再生技術(shù)采用了分子裁剪技術(shù)，在乳化劑大分子母體上接枝了多種功能性官能團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了乳化劑乳化能力強(qiáng)，混合料工作時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度高，抗水損能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，解決了乳化瀝青冷再生混合料難以滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸和快速取芯的行業(yè)難題。

半柔性抗車轍路面技術(shù)

采用在空隙瀝青混合料中灌注高流態(tài)水泥基材料，水泥基材料固化后形成水泥-瀝青互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其兼具水泥路面承載能力強(qiáng)和瀝青路面柔性好的優(yōu)點(diǎn)，抗車轍能力可達(dá)普通瀝青混合料的10倍以上，綜合路用性能優(yōu)異。半柔性路面是處置車輛啟停頻繁路段和渠化交通嚴(yán)重路段頑固車轍病害的理想材料，可廣泛應(yīng)用于交叉道口、公交車站、BRT專用道、智軌廊道、高速匝道、收費(fèi)站等特殊路段。其使用壽命長(zhǎng)，可大幅降低道路的維修次數(shù)和費(fèi)用。