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SNRP?瀝青改性劑

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SNRP?瀝青改性劑

蘇博特在半柔性路面抗車轍技術(shù)和瀝青高性能改性技術(shù)的研究基礎上,基于瀝青路面受力特點和損傷機理,從瀝青材料增強角度深入研究。通過直投SBS/剛性多元聚合物復合改性、聚合物微米分散速溶等技術(shù)原理,發(fā)揮多元材料網(wǎng)絡增強作用,制備了SNRP(Super No Rutting Pavement)瀝青改性劑。SNRP瀝青改性劑與瀝青路面層位相結(jié)合,通過結(jié)構(gòu)設計、材料摻量調(diào)控,具有優(yōu)異的高低溫綜合性能,可實現(xiàn)重載路面高效抗車轍、長壽命、少維修,使用方便、效果顯著。

√產(chǎn)品特點

高效分散性:通過特殊的微米化和增熔手段,SNRP瀝青改性劑可速溶于瀝青,實現(xiàn)直投改性的技術(shù)效果。此外SNRP高性能改性劑可克服常規(guī)的顆粒型改性劑熔融能力差、摻量有限的難題,實現(xiàn)高效抗車轍目的。

使 用 方 便:采用常規(guī)混合料級配,只需通過調(diào)節(jié)SNRP瀝青改性劑摻量和油石比即可實現(xiàn)抗車轍性能調(diào)控,具有施工簡單、質(zhì)量易控制等特點。

綜合性能優(yōu)異:具有超高的高低溫和抗水損性能,特別適用于交叉路口等車轍頑疾區(qū)域,綜合性能遠大于傳統(tǒng)的抗車轍劑和特種改性瀝青,抗車轍壽命可達5年以上。


√技術(shù)數(shù)據(jù)

以下數(shù)據(jù)為該產(chǎn)品的典型特性,具體視客戶需求略有調(diào)整。


√使用方法及注意事項

摻 量:SNRP瀝青改性劑摻量一般為瀝青混合料的0.8-1.2%,可根據(jù)公路等級、交通條件、路面類型等因素進行調(diào)控,推薦使用混合料摻量1%。當上中面層都使用SNRP改性劑時,改性劑摻量可一定程度上降低。

使用方法:無需改變加熱溫度與拌合時間。小規(guī)模采用人工投料的方式將SNRP瀝青改性劑加入拌缸中與集料一起干拌,每鍋投料按小包數(shù)投,十分簡便。大規(guī)模施工采用投料機進行投料。


√包裝與貯存

包 裝:包裝材料為塑料編織袋、每袋凈重20kg左右。也可根據(jù)用戶要求提供噸袋等其他規(guī)格包裝,裝卸、運輸十分便利。